Marijampoliečiai Tarpučių gatvės remontą jau praminė amžiaus. Atrodė, kad 2022 rudenį pradėta remontuoti gatvė 2023-ųjų pabaigoje jau bus sutvarkyta ir nebekels vairuotojams problemų. Deja, taip neįvyko. Gyventojams problemų kelia nesutvarkytos nuovažos, o važinėjančius dviračiais ir paspirtukais gąsdina prie naujo tako išraustas gilus griovys. Be to, eismui trukdo gatvėje parkuojami automobiliai.
Eismą sunkina nesutvarkytos nuovažos
Iš tiesų visa didžiulė Tarpučių gatvė nuo sankryžos su Vilkaviškio gatve iki Eitkūnų gatvės sankryžos kapitaliai suremontuota, paklotas naujas asfaltas, įrengti lietaus nuotekų tinklai, atnaujintas apšvietimas, abiejose pusėse pakloti nauji šaligatviai. Atkarpoje nuo Eitkūnų g. iki Mikalinės g. irgi baigta kloti nauja asfalto danga, o nuo Romuvos g. iki Mikalinės g. pratęstas pėsčiųjų takas, įrengtas apšvietimas.
Padaryti dideli darbai, eismas Tarpučių gatve itin intensyvus, tad visiems eismo dalyviams dabar šia gatve judėti turi būti patogiau, greičiau, saugiau. Deja, „Suvalkiečio“ redakcija sulaukė marijampoliečių skundų dėl nesutvarkytų nuovažų.
Gyventojai pasakoja, kad prieš Kalėdas, kai dar nebuvo sniego, o temperatūra vyravo teigiama, jie labai tikėjosi, kad bus sutvarkytos nuovažos iš Tarpučių gatvės į šalutines. Kaip antai: Jotvingio, Romuvos, A. J. Greimo ir kitas. Mat paklojus asfaltą Tarpučių g. sukant į šalutines, išliko gatvių dangos aukščių neatitikimai. Anot gyventojų, ruošdamiesi asfaltuoti įvažiavimus šalutinėse gatvėse, kurios susikerta su pagrindine Tarpučių g., kelininkai išgilino 2–3 metrų atkarpas. Gavosi nemažos įdubos. Tad žmonės labai laukė, kada tos įvažos bus sutvarkytos, nes nė vieno vairuotojo nedžiugino važiavimas tokiais kalniukais.
Gyventojai apsidžiaugė, kai prieš Kalėdas į Jotvingių gatvę vėl suvažiavo kelininkų mašinos, buvo pradėta asfaltuoti įvaža. „Tikėjomės, kad ir kitos įvažos, jeigu jau tiek technikos privažiavo, bus sutvarkytos. Tačiau grįžusi namo supratau, kad lūkesčiai neišsipildė. Taip, įvaža į Jotvingių gatvę buvo išasfaltuota, o į visas kitas, esančias toliau – ne. Pagalvojau: dėl vienos įvažos šitiek technikos suvarė? Turbūt labai svarbus žmogus toje Jotvingių gatvėje gyvena“, – pasakojo marijampolietė Ingrida.
Moters teigimu, daugiau kelininkai į Tarpučių gatvę tvarkyti nuovažų nebeatvažiavo. Todėl dabar gyventojams važiavimo sąlygos nepavydėtinos. Prieš įvažiuojant į pagrindinę gatvę tenka laužyti mašinas. Žemyn, aukštyn, kaip lenktynių trasoje. Dabar, kai sniego yra, tos duobės ne taip jaučiasi, bet kai atlydys, telkšo bala.
Prie pėsčiųjų tako – gilus griovys
Tarpučių mikrorajono gyventojus nustebino ir naujai įrengtas pėsčiųjų-dviračių takas. Pakankamai siauras takas sudėjus trinkeles iškilo aukštai, kaip kontrastas jam – šalia išgremžtas gilus griovys. Net nejauku važiuoti. Pasak marijampoliečių, anksčiau prasilenkdami dviratininkai ar paspirtukais važiuojantys nesijaudindavo, kad pėsčiųjų takas nėra platus, vienas eismo dalyvis prasilenkiant pavažiuodavo žole. Dabar gi prie pat tako griovys, nežinia, kaip čia bus. Jeigu ratas nuslys nuo tako, gali nugarmėsi žemyn, susižaloti.
Šaltuoju metų laiku taku retai pamatysi važiuojantį dviratininką ar paspirtukininką, bet kas bus atėjus pavasariui, kai prasidės sezonas? Daug moksleivių iš Tarpučių mikrorajono į mokyklas važiuoja dviračiais, paspirtukais. Jie jau dabar svarsto, kaip čia reikės prasilenkti.
Darbus sustabdė šalčiai
Marijampoliečių nuogąstavimus perdavėme asfalto tiesimo darbus šioje gatvėje vykdančios uždarosios akcinės bendrovės „Kelranga“ direktoriui Algirdui Braziui.
Vadovo teigimu, visos nuovažos iš Tarpučių gatvės į šalutines bus sutvarkytos, išasfaltuotos, netgi tos, kuriose – žvyro danga.
UAB „Kelranga“ direktorius paaiškino, kad jie tikėjosi spėti nuovažas suremontuoti dar pernai, nes pastaraisiais metais žiemos vėluodavo. Todėl ir į Jotvingių gatvę suvažiavę prieš Kalėdas kelininkai griebėsi darbų. Tačiau paaiškėjo, kad oro sąlygos jau nebetinka asfaltavimo darbams. „Atsivežėme asfalto, bet nuovažas asfaltuoti reikia rankiniu būdu, daug ilgiau užtrunka, asfaltas šalo, nes žemė jau buvo įšalusi, gavosi nelygumai. Pamatėme, kad turėsime perdaryti, todėl daugiau nuovažų į kitas su Tarpučių gatve besiribojančias gatves net nebedarėme. Reikia laukti, kol atšils, išeis iš žemės įšalas, nes net jeigu lauke ir pliusinė temperatūra, žemė šalta, užpylus karšto asfalto jis virsta koše. Suprantame, kad vairuotojams nepatogu, tad duobes užpilsime skalda“, – pasakojo A. Brazys
„Kelranga“ bendrovės vadovas paaiškino ir situaciją dėl pėsčiųjų tako. Takas nebaigtas rengti. Dar lyginsis šlaitai, pilsis žemių, bus užsėta žolė, tuomet griovys nebeatrodys toks gilus. Jį pagilinti teko dėl to, kad dabar tokie statybos darbų reikalavimai. Nuo tako turi nubėgti vanduo žemyn.
Pasak A. Brazio, Tarpučių gatvės kapitalinio remonto darbų pabaiga numatyta šių metų gale, tačiau jie tikisi, kad jeigu tik leis orai, visi darbai bus baigti gegužę, o gal ir balandžio mėnesį.
Eismui trukdo ir gatvėje parkuojami automobiliai
Marijampoliečiai, kasdien važinėjantys Tarpučių gatve, piktinasi, kad eismą sunkina ir gatvės kelkraštyje pastatyti automobiliai. Ypač sudėtinga piko metu: rytais ir po darbo. Todėl Marijampolės savivaldybės Saugaus eismo komisija svarstė siūlymą Tarpučių gatvėje įrengti kelio ženklus, draudžiančius sustoti.
Kol kas Komisija nepritarė, kad minėti kelio ženklai būtų įrengti atkarpoje nuo Tarpučių–Eitkūnų–Atgimimo gatvių sankryžos iki Tarpučių–Vilkaviškio–Mokolų g. sankryžos, nes tai apsunkintų vietos gyventojų judėjimą. Gyventojų prašoma neparkuoti Tarpučių gatvėje automobilių. Rekomenduota Marijampolės savivaldybės administracijai vykdyti nuolatinę stebėseną minėtoje atkarpoje, o identifikavus vietas, kuriose stovintys automobiliai trukdo saugiam eismui, dar kartą svarstyti, ar neverta rengti jose ženklų, draudžiančių transporto priemonėms sustoti.
Komentarai nepriimami.