www.suvalkietis.lt
Pagrindinis Suvalkijos krašto informacijos skleidėjas nuo 1942 m.

Marijampolė panašėja į apkasų miestą

Aplinkui vykstant intensyviems magistralės „Via Baltica“ statybos darbams Marijampolė vis labiau primena apkasų miestą – iš beveik visų pusių nuolat kasama, statoma. Verda milžiniškos statybos. Tiek įvairiausios technikos, tiek dirbančių žmonių vienoje vietoje vargu, ar kada esame regėję.

Mokyklos gatvėje, važiuojant magistralės link, didžiuliai darbai. Ričardo Pasiliausko nuotraukos.

Keliai į kaimus uždaryti

mokejimai.suvalkietis.lt reklama

Aktyviausi darbai šiuo metu vyksta trečiajame magistralės ruože nuo 56,83 km (prieš Marijampolę) iki 72,5 km. Tiesiama antroji magistralės juosta, o tose vietose, kur buvo įvažiavimai į miestelius ar kaimus, statomi viadukai, rausiami tuneliai, daromi jungiamieji keliai. Jeigu Valavičių, Svetlicos, Trakiškių gyventojai jau gali džiaugtis naujais jungiamaisiais keliais, geru susisiekimu ir su magistrale, ir su aplinkinėmis vietovėmis, tai Šunskų miestelio, Kidoliškių ir aplinkinių kaimų, esančių prie magistralės, gyventojai vargsta. Įprasti jų keliai, į kuriuos buvo įvažiuojama iš magistralės, uždaryti, tenka važiuoti vingiais, apylankomis.

Į Šunskų miestelį važiuosime viaduku.

Visgi matant, kaip sparčiai vyksta statybos, galima raminti save, kad darbų pabaiga šiame ruože– ne už kalnų. Ji numatyta jau šių metų gruodį. Magistralės rekonstrukcijai pasibaigus eismas bus daug saugesnis. Saugesnė bus ir sankryža su rajoniniu keliu Mokolai–Šunskai–Tursučiai, nes iki šiol kasmet čia įvykdavo ne po vieną avariją, būta ir itin skaudžių eismo nelaimių.

Kapitaliai remontuojama Mokyklos gatvės atkarpa

Pasibaigus magistralės rekonstrukcijai Šunskų gyventojai namo važiuos viaduku. Darbai vyksta ne tik magistralėje. Akcinė bendrovė „Via Lietuva“ (buvusi Lietuvos automobilių kelių direkcija) suplanavusi kapitaliai suremontuoti ir rajoninio kelio Mokolai–Šunskai–Tursučiai atkarpą. Remontai vyksta nuo 1,59 iki 2,20 kilometro. Darbus atlieka uždaroji akcinė bendrovė „Parama“.

Mokolų kaime, Mokyklos gatvės dalyje, kur vyksta darbai, eismas uždarytas nuo sankryžos su Sodų gatve. Šioje atkarpoje bus atnaujinta gatvės važiuojamoji dalis, paklotas naujas asfaltas. Daromas drenažas, rengiami uždari paviršinių lietaus nuotekų tinklai. Iki Gausbalės upelio abiejose gatvės pusėse numatyti bendri pėsčiųjų ir dviračių takai, už upelio takas eis dešinėje pusėje. Tako paviršius bus pritaikytas žmonėms su negalia, įrengtos nuovažos.

Taip pat numatyta pertvarkyti ir įrengti naujus apšvietimo tinklus. Remontuojamoje atkarpoje bus įrengtos pėsčiųjų perėjos su kryptiniu apšvietimu, o sankirtose su Vyturio, Sedulos, Jurgio Matulaičio ir Klemynės gatvėmis – iškilios sankryžos.

Mokolų kaimo Mokyklos gatvė susijungs su per automagistralę einančiu viaduku. Darbų pabaiga numatyta šių metų liepą.

Pasak Marijampolės savivaldybės administracijos direktoriaus Karolio Podolskio, „Via Baltica“ projekte nebuvo numatytas pėsčiųjų ir dviračių takas pačiu viaduku. Todėl vyko derybos su bendrove „Via Lietuva“. Sutarta, kad Marijampolės savivaldybės administracija skirs pusę lėšų, „Via Lietuva“ – kitą pusę, ir dviračių takas bus. Jis dešine kelio puse tęsis iki Inovacijų gatvės.

– Kitas projektas, kurį planuoja bendrovė „Via Lietuva“ – pėsčiųjų ir dviračių tako nutiesimas nuo Inovacijų gatvės iki Šunskų miestelio. Numatyta įrengti pėsčiųjų – dviračių taką, uždarą paviršinio vandens surinkimo sistemą ir apšvietimą Šunskų gyvenvietėje. Mokyklos gatvėje bus padaryti tikrai svarbūs darbai, – sakė K. Podolskis.

Marijampolėje, Vasaros gatvėje, atkarpoje už sankryžos su Gedimino gatve, taip pat nuo pavasario vyksta statybų darbai. Bus suremontuota 2,385 km atkarpa pagal C kategorijai keliamus reikalavimus. Numatoma pakeisti 6,5–7 m pločio važiuojamosios dalies asfalto dangą, sutvarkyti kelkraščius. Šalia gatvės ir jos prieigose, nuo sankryžos su Gamyklų gatve, dešinėje pusėje bus įrengtas naujas 2,5 metro pločio pėsčiųjų-dviračių takas iš asfaltbetonio dangos. Takas bus įrėmintas betoniniais bordiūrais, nuo važiuojamosios dalies atskirtas apsaugine dviejų metrų pločio želdinių juosta. O kitoje pusėje, pro bendrovės „Sūduvos vandenys“ pastatą, nuo Gedimino iki Pavasario gatvės, bus įrengtas 1,5 metro pločio betoninių trinkelių dangos šaligatvis. Šioje atkarpoje bus įrengtos dvi pėsčiųjų perėjos.

Vasaros gatvėje rengiami šaligatviais.

Šiuo metu rengiami šaligatviai, jau matyti įrėminto bordiūrais pėsčiųjų-dviračių tako kontūrai, daromas gatvės išplatėjimas. Gatvės danga dar nejudinama, eismas gatve vyksta. Darbus atlieka uždaroji akcinė bendrovė „Kelranga“.

Komentarai nepriimami.

REKOMENDUOJAMI VIDEO
TAIP PAT SKAITYKITE