Marijampolės gatvėse matome riedant vis daugiau mažųjų miesto automobiliukų, priskiriamų AM kategorijai. Dažniausiai šias transporto priemones renkasi pilnametystės nesulaukę moksleiviai, kad galėtų savarankiškai važinėti į mokyklas. Aikštelėse prie mokymo įstaigų tokių mažųjų automobiliukų kasmet daugėja. Mažieji automobiliukai pakankamai patogūs į mokyklas iš priemiesčio važinėjantiems moksleiviams. Nuo tėvų nuimama vežiojimo našta, vaikai nevaržomi laiko gali dalyvauti popamokinėse veiklose, pasirūpinti brolio ar sesers pavežėjimu.
Ričardo PASILIAUSKO nuotrauka
Mažos mašinytės patogios
Kokiais tik vardais mažųjų automobiliukų kiti eismo dalyviai nėra pakrikštiję: skarbonkės, mikrobangės, tualetai, šaldytuvai. Nepaisant pravardžių ši transporto priemonė pakankamai patogi į mokyklas važinėjantiems moksleiviams.
Ekonomiškas dviejų cilindrų 4 kW skysčiu aušinamas dyzeliukas gali išvystyti 45 km/h greitį. Užmiestyje greitį dar galima padidinti. Automobiliukas ekonomiškas – 100 km kelio vidutiniškai sunaudojama 2,5 l degalų.
Šio automobilio eksploatacija ir išlaikymas nėra brangūs. Automobiliukai pakankamai gražūs, salonas erdvus. Dviviečiame automobilyje nėra galinės sėdynės.
Atrodytų, mažas ir nesudėtingos konstrukcijos trijų metrų ilgio nesiekiantis automobiliukas nėra pigus – kainuoja kaip tikras automobilis. Už nenaują tenka mokėti nuo 6000 eurų, nauji kainuoja dvigubai daugiau. Tad tikrai ne visi tėvai gali vaikams nupirkti tokias mašinytes.
Sąlygos palankios
Šiuo metu reikalavimai vairuoti šios kategorijos transporto priemones jauniesiems vairuotojams palankūs. Kaip „Suvalkiečio“ redakciją informavo akcinės bendrovės „Regitra“ Komunikacijos ir rinkodaros skyriaus vadovė Ingrida Čiapė, norint vairuoti AM kategorijai priskiriamus mažuosius miesto automobiliukus užtenka išlaikyti teorijos egzaminą „Regitroje“. Na, o minimalus amžius, nuo kurio leidžiama įgyti teisę vairuoti – 15 metų.
„Išlaikius AM teorijos egzaminą suteikiama teisė vairuoti ir išduodamas vairuotojo pažymėjimas, kaip ir kitoms kategorijoms. Šiuo metu jau vyksta diskusijos ir siūlymai keisti esamą tvarką, yra įregistruota Seimo narės pataisa“, – pasakojo I. Čiapė.
Komunikacijos ir rinkodaros skyriaus vadovės teigimu, draudžiama asmenims vairuoti AM kategorijai priskiriamas transporto priemones, jeigu jiems vairavimo teisė dėl Kelių eismo taisyklių pažeidimo atimta. Pavyzdžiui, pragėrusiems teises, chuliganiškai vairavusiems, stipriai viršijus greitį ir pan.
„Regitros“ duomenimis, 2023 m. AM automobiliukų (L6e) Lietuvoje registruota jau 1247 o 2022 m. per tą patį laikotarpį – daugiau kaip 700.
Vairuotojai drausmingi
Pasak Marijampolės apskrities VPK Kelių policijos skyriaus viršininko Rolando Gylio, mažųjų miesto mašinėlių Marijampolės gatvėse vis daugiau. Pareigūnas pastebi, kad šių transporto priemonių vairuotojai pakankamai drausmingi, paiso Kelių eismo taisyklių. „Nustatome mažai pažeidimų, šiais metais buvę du atvejai. Vairuojantiems AM kategorijos transporto priemones taikomi tokie patys reikalavimai. Tikrinama, ar vairuotojai blaivūs, ar vairuodami nesinaudoja mobiliojo ryšio priemonėmis, ar paiso kelio ženklų, kitų KET reikalavimų. Mane džiugina šie jauni vairuotojai.
Jiems nekyla klausimų, kodėl reikia pasitikrinti girtumą, jaunuoliai nelaido policijos atžvilgiu replikų, kaip tai gana dažnai daro šešiasdešimtmečių vairuotojų karta, ypač tų, kurie sovietmečiu turėjo kokias nors aukštesnes pareigas. Štai ir vakar reido metu po girtumo pasitikrinimo vairuotojas man mestelėjo: „Ar dabar tau lengviau, kad aš „papūčiau“? – pasakojo Kelių policijos skyriaus vadovas. Anot jo, jaunoji karta labiau supranta, kad yra taisyklės.
R. Gylys akcentavo, kad žmogui, kuriam atimta teisė vairuoti, kategoriškai draudžiama vairuoti, nesvarbu, kokios kategorijos transporto priemonė būtų. „Eismo dalyvis, kuriam atimta teisė vairuoti, praranda teisę vairuoti bet kokią motorinę transporto priemonę“, – sakė pareigūnas.
Bręsta pakeitimai
Vairuojančių AM kategorijos transporto priemonę laukia pakeitimai. Vyriausybė iš esmės pritarė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo projekto pataisoms, kad asmenims, siekiantiems įgyti teisę vairuoti mopedus ir lengvuosius keturračius, būtų privaloma baigti teorinių žinių ir praktinio transporto priemonės vairavimo kursus bei išlaikyti atitinkamus egzaminus, tačiau siūlys Seimui įstatymo projektą tobulinti.
Ministrų kabinetas siūlo suteikti teisę vairuoti AM kategorijos transporto priemones tik asmenims nuo 16 metų, o ne nuo 15 metų, kaip yra leidžiama šiuo metu. Argumentuojama, kad 16 metų nesulaukusiems asmenims negali būti taikomos Administracinių nusižengimų kodekse numatytos nuobaudos už Kelių eismo taisyklių pažeidimus.
Kartu siūloma atsisakyti projekte numatyto pradedančiojo vairuotojo sąvokos išplėtimo, prie jų priskiriant AM kategorijos transporto priemonę vairuojančius asmenis, nes tai sudarytų prielaidą asmenims jau nuo 15 metų įgyti ir pirmus dvejus metus išlaikyti pradedančiojo vairuotojo statusą, o vėliau, įgijus teisę vairuoti A1, A2, A, B1 arba B kategorijų transporto priemones, vairuoti jas be apribojimų, kurie yra taikomi pradedantiesiems vairuotojams.
Tai gali turėti neigiamos įtakos eismo saugumui. Jei Seimas pritars įstatymo projektui, Vyriausybė nutarė inicijuoti įstatymo įgyvendinamųjų teisės aktų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių vairuotojų egzaminavimo bei mokymo tvarką, pakeitimus. Pasak pataisų iniciatorės, AM kategorijai būtina taikyti tuos pačius reikalavimus kaip ir kitoms kategorijoms, siekiant geriau paruošti jaunus vairuotojus dalyvavimui eisme.
Šiuo metu AM kategorijos vairuotojams nėra privaloma išlaikyti praktinį vairavimo egzaminą. AM kategorijai priskiriami mopedai ir lengvieji keturračiai.
Dar vieną vietą pastebėjo valdžios atstovai kur būtų galima pasipinigaut. Kiekviena diena važinėju po miesta ir tikriai dažnai sutinku tuos kibiriukus, bet nei karto nemačiau, kad jie kažkokį gryba užpjautų. Tai ko dar prie jų kabintis?