Posėdžiavo Marijampolės savivaldybės Saugaus eismo komisija. Svarstyti gyventojų prašymai dėl greičio kalnelių įrengimo, eismo organizavimo, kelio ženklų panaikinimo ar naujų įrengimo.
Kalnelių rengimą reglamentuoja taisyklės
Komisija svarstė marijampolietės prašymą Gen. A. Gustaičio g. 1. įrengti greičio mažinimo kalnelį ir pėsčiųjų perėją.
Gyventojos teigimu, šios priemonės užtikrintų saugesnį eismą, nes dabar automobiliai šiame ruože lekia greitai, o Gen. A. Gustaičio gatve ir šalimais esančia J. Janonio g. kiekvieną dieną į mokyklą eina daug vaikų. Tėvai baiminasi dėl jų saugumo.
Prašymui nepritarta. Komisija pažymėjo, kad vadovaujantis Transporto kompetencijų agentūros 2017–2023 m. eismo įvykių duomenų žemėlapiu ir 2024 m. eismo įvykių statistika, minėtose gatvėse įskaitinių eismo įvykių neregistruota. Be to, greičio mažinimo kalnelių įrengimas nerekomenduojamas, jeigu 30 metrų spinduliu yra gyvenamieji pastatai. Taip pat kalneliai sukelia papildomą triukšmą, kuris gali turėti neigiamos įtakos šalia gatvės esančių namų gyventojams.
Gen. A. Gustaičio gatvėje iš abiejų pusių nėra įrengta šaligatvių, pėsčiųjų ir dviračių takų, tad taisyklės tokiose gatvėse nenumato pėsčiųjų perėjos.
Taip pat nagrinėtas marijampoliečio prašymas greičio mažinimo kalnelius įrengti prie Mokolų g. 59 namo. Gyventojo teigimu, Mokolų gatvėje yra kelio ženklai, žymintys gyvenamąją zoną. Tai reiškia, kad transporto priemonių greitis ribojamas iki 20 kilometrų per valandą. Tačiau daug vairuotojų šio ženklo nepaiso, lekia dideliu greičiu, taip keldami pavojų kitiems eismo dalyviams. „Gatvė judri, nes teritorijoje yra baseinas, mokykla, darželis ir daugiabučiai namai. Daug vaikų vaikšto čia, tad lėkdami dideliu greičiu automobiliai kelia pavojų jų saugumui“, – teigė marijampolietis.
Prašymui nepritarta dėl tų pačių priežasčių, kaip ir pirmuoju atveju.
Trūksta informacinio ženklo
Prašymą Saugaus eismo komisijai pateikė Dzūkijos-Suvalkijos saugomų teritorijų direkcija (toliau – Direkcija). Direkcija susitikime su Daukšių miestelio bendruomene gavo informacijos dėl Žuvinto biosferos rezervate esančio Amalvo pelkės pažintinio tako. Pasirodo, lankytojai, norėdami apsilankyti pažintiniame take, dažnai jo neranda, kadangi nėra kelio ženklų su nuorodomis. Žmonės klaidžioja, išvyksta taip ir neradę.
Direkcija siūlo Saugaus eismo komisijai apsvarstyti galimybes įrengti informacinius kelio ženklus, kurie lankytojams padėtų lengviau surasti Amalvo pelkės pažintinį taką.
Komisija konstatavo, kad informacinius kelio ženklus įrengti minėtoje vietovėje techniškai sudėtinga dėl šalia esančio rajoninio kelio Marijampolė–Daukšiai–Šventragis, kurį patikėjimo teise valdo, naudoja ir juo disponuoja akcinė bendrovė „Via Lietuva“.
Eismo saugumo komisija rekomenduoja Direkcijai kreiptis į AB „Via Lietuva“ dėl šių kelio ženklų įrengimo.
Papildomų ženklų nerengs
Svarstytas marijampoliečio prašymas Marijampolėje, Kauno–Parko gatvių sankryžoje, kitaip organizuoti eismą.
Anot gyventojo, kyla problemų dėl sudėtingo matomumo sankryžoje. Kauno gatvės kelkraštyje būna pristatyta krovininių automobilių. Sukant iš Parko g. į Kauno g., dėl stovinčių sunkvežimių nematyti, ar pagrindine gatve važiuoja automobiliai. Problemą būtų galima išspręsti uždraudus krovininiam transportui stovėti gatvėje.
Komisija prašymui nepritarė, nes kelio ženklų Nr. 332 (Sustoti draudžiama) įrengimas Marijampolėje, Kauno g., prie Kauno–Parko g. sankryžos, netikslingas.
Nepritarta ir parduotuvės „Ginklai“, esančios J. Basanavičiaus a. 17, darbuotojų prašymui leisti aikštelėje prie parduotuvės jų automobiliams stovėti ilgiau negu valandą, kadangi jie dirba visą dieną, o kelio ženklai leidžia aikštelėje stovėti tik valandą.
Komisija konstatavo, kad vadovaujantis susisiekimo ministro įsakymu specialieji leidimai, leidžiantys transporto priemonėms stovėti ilgiau, negu nurodyta kelio ženkle „Stovėjimo ribotą laiką vieta“, nenumatyti.
Nepritarta gyventojo prašymui Puskelnių kaime (Marijampolės sav.), prie Ramunės g. 13, įrengti sferinį kelio veidrodį, kad išvažiuojant iš įmonės teritorijos į pagrindinį kelią būtų geresnis matomumas.
Komisija mano, kad išvažiavime iš teritorijos į pagrindinį kelią nėra riboto šoninio matomumo.
Žalias signalas degs ilgiau
Svarstyta eismo situacija V. Kudirkos–J. Dailidės gatvių sankryžoje. Pastebėta, kad pėstiesiems, einantiems per gatvę iš J. Dailidės g. link geležinkelio stoties, trumpai dega leistinas šviesoforo signalas. Paprastai žmonės spėja pereiti tik vieną gatvės dalį ir turi sustoję saugumo salelėje vėl laukti žalio signalo. Dalis pėsčiųjų leistino signalo nelaukia, eina per gatvę degant jau raudonam šviesoforo signalui, taip keldami pavojų savo sveikatai. Nuspręsta atlikti šviesoforo signalų korekciją, kad pėstiesiems per gatvę eiti leidžiantis signalas degtų ilgiau, bet stebėti situaciją, ar šviesoforo koregavimas nesukelia papildomų problemų kitiems eismo dalyviams.
Aktualu gyventojams
Nuo gruodžio 1 d. įsigaliojo nauji Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, kurie keliuose numato keletą naujovių. Svarbiausios jų – laikytis saugaus atstumo lenkiant ar apvažiuojant dviratininkus ir pėsčiuosius, draudžiama palikti automobilius intensyvesnio eismo keliuose, taip pat įtraukti nauji kelio ženklai.
Pasak Marijampolės apskrities VPK Kelių policijos skyriaus viršininko Rolando Gylio, KET papildyta nauju punktu, sakančiu, kad sustoti ir stovėti draudžiama kelio pusėje, kurioje yra dvi ir daugiau eismo juostų ir nustatytas važiavimo greitis didesnis kaip 50 km/h, išskyrus specialiai stovėti skirtas vietas, pažymėtas atitinkamais kelio ženklais ar horizontaliuoju ženklinimu, arba sustojimą maršrutiniam transportui skirtose stotelėse ar kelkraštyje.
Tai reiškia, kad Marijampolėje, Gamyklų ir Geležinkelio gatvėse, nuo gruodžio 1 d. draudžiama sustoti ir stovėti.
Komentarai nepriimami.